PROYECTO ZONA 30 RAFAL – VIVERO

Los barrios del Rafal Nou y Viejo y del Vivero se convertirán en una zona 30. El Área de Movilidad está terminando el proyecto para que estas barriadas de Palma tengan el tráfico pacificado, una medida que dará respuesta a las peticiones vecinales que reclamaban iniciativas para disminuir la velocidad de los vehículos que circulan. Es uno de los proyectos ganadores de los presupuestos participativos 2018, que solicitaba medidas de calmado del tráfico.

Características

Para instalar una zona 30 se deben cumplir una serie de características, que se cumplen los tres barrios:

  • En zonas o barrios residenciales.
  • En zonas donde abunden pequeños comercios o zonas mixtas residenciales / comercios.
  • En calles donde la función local es más importante que la circulación.

Los límites de la nueva zona 30 serán el Torrent Gros, la calle Aragón hasta la Vía de Cintura, la Vía de Cintura y las calles Biniamar y Son Gibert. La propuesta se enmarca dentro de la medida estratégica número 10 del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS): “Impulsar hábitos de movilidad más sostenibles y seguros a través de la participación, concienciación e información”. Transversalmente también incluye las medidas específicas número 4, 16 y 29.

Puertas de acceso

El proyecto de zona 30 se ha planteado sobre el concepto de puerta de acceso. En el proyecto se plantean un total de 16 puertas que son todos los accesos por donde puede acceder el tráfico rodado. En las vías de salida se señalizará verticalmente el fin de la zona. En el interior se ha previsto incrementar la señalización de la limitación de velocidad a 30 km / h. Así, se instalarán señales verticales que se reforzarán con símbolos horizontales similares a los de las entradas. En total, se ubicarán 82 señales de zona 30 de gran formato complementadas con el correspondiente símbolo horizontal.

El proyecto contempla 16 paso de peatones de resalto, de los cuales cinco se ubicarán en las rotondas de Virgen de Montserrat, Indalecio Prieto, Camino Salard y Biniamar. El resto estarán en viales de entrada de la calle Aragón: Virgen de Monserrat, Alber, Lledoner, Gessamí, Ametler, Caminer, Beethoven, Lanzone, Rivadavia, Calobra y Curtitxo.

Itinerario ciclista

En el proyecto se ha incluido la señalización de un itinerario ciclista para conectar el carril bici de la calle Biniamar con el itinerario ciclista de Son Cladera. El objetivo es doble: conectar la red de carriles bici y reforzar el concepto de coexistencia de modos de transporte en el ámbito de la zona 30. También se colocarán señales verticales para indicar direcciones para ciclistas, una actuación nueva en Palma . Se instalarán 25 señales verticales y 27 símbolos más de 30 y la correspondiente señalización horizontal de ciclocalle y carril bici.