La bicicleta es rápida, práctica, saludable y ambientalmente responsable. Circulando en bicicleta haces la ciudad mucho más agradable y reduces los atascos. Con la bicicleta todos salimos ganando!

El Ayuntamiento de Palma ofrece BiciPalma, un sistema de bicicleta pública que facilita los desplazamientos de corta distancia por Ciutat. Este servicio pone al alcance de todos los ciudadanos, más de 290 bicicletas públicas y una red de carril bici de más de 82 km. Por otro lado el municipio cuenta con más de 385 parkings para los usuarios de bicicletas privadas.

Mapa parking bicicletas

Información general

Vías por las cuales pueden circular los ciclos

Los ciclos pueden circular por las siguientes vías: carril bici, acera bici, calzada (incluyendo ciclocalles y calles de residentes) y sendas ciclables.

Por las plazas, calles para peatones y las zonas sólo para peatones únicamente en horario nocturno (entre las 20 y las 10 horas) y los días festivos, siempre y cuando no haya aglomeraciones y recordando que la prioridad es siempre de los peatones.

Los menores de 12 años, si no sobrepasan la velocidad de los peatones y van acompañados de un adulto, pueden circular por las aceras, las plazas, los parques y los jardines.

Circulación por las ciclocalles

Son las calles que permiten completar los itinerarios ciclistas. Para ello, la calzada se delimita con marcas viarias en el centro del carril de circulación, el espacio destinado a la circulación de ciclos.

La velocidad de circulación del resto de vehículos se tiene que adaptar a la de los ciclos y en cualquier caso no se pueden superar los 30 km/h. Tampoco se pueden hacer adelantamientos a ciclos en el mismo carril de circulación

Circulación por la calzada

Los ciclos, circulando por la calzada, disfrutan de las prioridades de paso previstas a las vigentes normas de tráfico y tienen que respetar la señalización horizontal, vertical y semafórica, si no hay una señalización específica que lo restrinja.

Cuando al lado de la calzada hay algún tipo de vía ciclista, tienen que circular preferiblemente por ella, pero pueden utilizar la calzada si no circulan a una velocidad anormalmente reducida ni entorpecen el tráfico.

Circulación por las calles residenciales

Son las vías incluidas en áreas señalizadas con la señal vertical s-28/ (calle residencial). En estas calles se permite la circulación del ciclos a contrasentido, pero en este caso no tienen ninguna prioridad de paso y tienen que circular a velocidad reducida, como máximo 10 km/h.

Circulación por las sendas ciclables

Vías para peatones y ciclos, segregadas del tráfico motorizado, que discurren por espacios abiertos, parques, jardines, paseos no urbanos o bosque. El peatón tiene prioridad de paso y la velocidad máxima de los ciclos es de 15 km/h.

IMG_3887La red de ciudades por la bicicleta  es una asociación compuesta por entidades locales, que tiene por objeto la generación de una dinámica entre las ciudades españolas con el fin de facilitar, hacer más seguro y desarrollar la ciruclación de los ciclistas, especialmente en el medio urbano.

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Palma es miembro de la Junta directiva de la red de ciudades por la bicicleta.

Socios RCxB

Biciregistro

El Biciregistro es un sistema Informativo nacional de registro de bicicletas, propiedad de la Red de Ciudades para la Bicicleta que cuenta con la participación de la Dirección general de tráfico y Ayuntamientos. Tiene un coste de 7€ por bicicleta.

Su bicicleta quedará registrada en la zona geográfica que usted haya seleccionado: si el Ayuntamiento de su localidad tiene implantado el Biciregistro (consulte listado actualizado en esta web) tendrá que seleccionar esta zona.

Si su ciudad no está adherida al Biciregistro tendrá que seleccionar la zona de la Red de Ciudades por la Bicicleta pero no dispondrá del kit de marcaje. La Policía Local de su localidad no tendrá acceso a la web del Biciregistro y por lo tanto la busqueda se verá limitada por este motivo; sin embargo dispondrá de todas las ventajas del sistema en cuanto a disuasión, protección e identificación personalizada de su bicicleta. Contacte con admin@biciregistro.es para cualquier duda.

El Biciregistro incluye el registro voluntario de bicicletas a través de la web biciregistro.es asociado a un sistema de busca de bicis en el cual ejercen un papel fundamental el “listado de bicicletas desaparecidas” y el “listado de bicicletas localizadas”

La disminución de robos se consigue gracias a un registro normalizado y único para cada bicicleta, que recoge todos los datos en un listado a nivel nacional, e identifica cada una de las bicis a través de unas pegatinas de registro, pudiéndose reforzar con un marcaje físico opcional complementario y aconsejable.

La web biciregistro.es otorga a cada bicicleta un código de registro que además figura en las pegatinas de registro. Estas pegatinas están fabricadas en material de muy difícil extracción que, en caso de agresión, deja el código grabado en el bastidor, visible bajo luz ultravioleta.

El Registro de Bicicletas dificulta el comercio ilegal y posibilita la recuperación de una bicicleta robada o extraviada, todo esto a través de las herramientas que se ponen a disposición a la web biciregistro.es, puesto que todos pueden comprobar si una bicicleta está registrada o no y dejar información en el historial. Esta funcionalidad es muy importante para favorecer la colaboración de las fuerzas y cuerpos de seguridad y de talleres y tiendas de bicicletas.

  • Validar el registro: el usuario acudirá a la oficina validadora (Negociado ORA-Acire en el edificio de la Policía Local de la Avda. Sant Ferran, de 08.30 h a 14.00 h) donde se comprobarán sus datos mediante presentación del DNI u otro documento válido y también se comprobará que se ha hecho el pago y se le entregará el kit con el número de registro que se consignará en la base de datos y se validará el registro.

DATOS DE INTERÉS:

km carril bici en Palma

Semáforos Bici

Nº parkings bicicletas